Uber accepte de répertorier tous les taxis de New York sur son application

Uber a accepté de répertorier tous les taxis de New York sur son application.

L’accord intervient au milieu d’une pénurie de chauffeurs pour le service de covoiturage et pourrait également signifier plus de clients pour les chauffeurs de taxi après le ralentissement des affaires pendant la pandémie.

Le journal de Wall Street a annoncé la nouvelle pour la première fois jeudi.

Il s’agit du premier accord de ce type à l’échelle d’une ville aux États-Unis. Uber a conclu des accords similaires avec des opérateurs de taxi à l’étranger et les passagers peuvent réserver des taxis dans plusieurs villes américaines si les chauffeurs de taxi ont accepté d’apparaître sur l’application.

New York est l’un des quartiers d’affaires les plus importants d’Uber et a été un champ de bataille entre l’entreprise et les taxis jaunes de la ville.

Le chef de la mobilité mondiale d’Uber, Andrew Macdonald, a déclaré que l’accord était “plus important et plus audacieux que tout ce que nous avons fait”, selon Le journal.

L’accord devrait être mis en œuvre plus tard ce printemps. L’accord signifie que le logiciel de covoiturage de la New York City Taxi and Limousine Commission (TLC) sera connecté à celui d’Uber.

Uber affirme que les applications qui seront connectées à leur propre logiciel sont utilisées par environ 14 000 chauffeurs de taxi à New York.

Le tarif pour Uber X et les taxis sera similaire. Les chauffeurs Uber de New York obtiennent un taux de temps et de distance minimum établi par le TLC, mais Uber affirme que ses chauffeurs ont tendance à gagner plus.

Les chauffeurs de taxi venant chercher des passagers Uber seront payés selon le même mécanisme.

Les taximètres facturent les passagers selon un calcul différent, ce qui signifie que les chauffeurs de taxi peuvent être payés plus, moins ou au même niveau que les chauffeurs Uber en fonction de chaque trajet individuel.

Uber a déclaré que les chauffeurs de taxi pourront voir leur salaire estimé avant un trajet et pourront choisir de refuser s’ils ne pensent pas que cela en vaut la peine.

Uber et ses partenaires de taxi recevront une partie de chaque tarif, mais les entreprises n’ont pas révélé les conditions. Vers la fin de l’année dernière, le taux de participation moyen mondial d’Uber était de 20 %.

Uber, qui voulait autrefois perturber le secteur des taxis, a déclaré vouloir répertorier tous les taxis du monde sur son application d’ici 2025. “C’est certainement ambitieux”, a déclaré M. Macdonald, selon Le journal. “Je pense certainement que c’est possible.”

Le maire adjoint de New York supervisant le TLC, Meera Joshi, a déclaré que l’accord crée des opportunités pour les chauffeurs de taxi “sans ajouter de plus en plus de voitures”.

“Le mot” perturbation “était presque en quelque sorte un mot superficiel”, a-t-elle ajouté, notant que si Uber a changé l’entreprise, cela n’a pas mis fin au secteur des taxis.

Les syndicats et les lobbyistes des taxis de plusieurs pays ont engagé des poursuites judiciaires qui ont interdit Uber et les régulateurs ont examiné son modèle de travail à la demande. Les chauffeurs de taxi de villes comme Londres, Paris et Rome ont protesté contre Uber.

Uber a d’abord commencé à travailler avec des taxis à l’étranger sur des marchés où l’entreprise était en difficulté. Il a élargi la stratégie lorsqu’il a aidé son entreprise à se développer, et les efforts d’Uber pour attirer les chauffeurs de taxi se sont intensifiés pendant la pandémie.

Uber affirme avoir répertorié 122 000 taxis sur son application en 2021, soit une multiplication par quatre par rapport à 2020.

Leave a Reply

Your email address will not be published.