Airhouse clôture la série A de 11 millions de dollars pour aider les marques DTC à gérer la logistique – TechCrunch

Airhouse, une startup du marché des infrastructures de commerce électronique, a annoncé ce matin qu’elle avait clôturé une ronde de financement de série A de 11 millions de dollars.

L’événement capital a été dirigé par DNX Ventures, avec la participation d’un certain nombre d’autres investisseurs et anges. Les données de Crunchbase indiquent qu’Airhouse avait déjà levé 5,5 millions de dollars.

Le modèle de la startup la place entre les marques créant et vendant des biens qu’elles souhaitent expédier aux clients et divers groupes logistiques tiers, ou 3PL.

Il existe une myriade de 3PL sur le marché, co-fondateur et PDG d’Airhouse Kévin Gibbon a déclaré à TechCrunch, ce qui rend difficile pour les petites marques de savoir avec qui travailler, et leurs cycles d’intégration peuvent s’étendre sur plusieurs mois. Airhouse veut faciliter la mise en place et le fonctionnement des entreprises de commerce électronique sans avoir à traiter elles-mêmes avec les 3PL.

Pour ce faire, la startup a noué des relations avec un certain nombre de 3PL, reliant ses clients à ces groupes d’entreposage et d’expédition via son logiciel. Cela offre un certain nombre d’avantages pour les deux côtés de l’équation. Premièrement, en regroupant ses clients, Airhouse peut transmettre à ses clients des économies d’échelle qu’ils ne pourraient pas débloquer s’ils travaillaient seuls avec des 3PL. Deuxièmement, le modèle aide les 3PL eux-mêmes à accéder à un volume qu’ils n’auraient peut-être pas pu atteindre autrement.

Il n’a pas été facile d’en arriver là où l’entreprise est aujourd’hui, semble-t-il. Après avoir aidé à trouver et à mettre à l’échelle et à fermer Shyp, une startup couverte par TechCrunch qui travaillait dans l’espace d’expédition, Gibbon a déclaré qu’il avait appris qu’il valait mieux marcher – puis courir.

Après Shyp, il a dit qu’il avait des offres pour lever beaucoup de capitaux. Au lieu de cela, Airhouse a levé des sommes modestes et est allé au sol pour construire. À cette fin, Airhouse a acheté une petite marque DTC qu’elle utilisait pour tester divers 3PL, ajoutant des SKU pour les clients au fur et à mesure de sa croissance, devenant plus tard une plate-forme permettant à d’autres marques de tirer parti des 3PL présélectionnés. En étant un DTC à plus petit volume, la société a pu examiner les 3PL sur un certain nombre de mesures, trouvant les meilleurs partenaires pour son activité de plate-forme ultérieure.

Le modèle permet aux clients d’Airhouse de tirer parti de plusieurs 3PL via un seul tableau de bord, et la startup peut aider ses utilisateurs à recommander des emplacements de stockage et d’expédition rapide en fonction de sa vision plus large du marché de la logistique. Pour rendre tout cela possible, Airhouse connecte son logiciel aux systèmes de gestion d’entrepôt, ou WMS, de ses partenaires 3PL.

Airhouse se développe, déclarant dans un communiqué que depuis son lancement public, les clients ont augmenté de 600 % et son « empreinte de réseau de partenaires » a augmenté de 500 %. Ce sont des mesures de style série A dans la mesure où elles détaillent les résultats opérationnels en amont des revenus. Nous nous attendons à des données plus rigoureuses si la société augmente à nouveau.

Le marché du commerce électronique a été un territoire de démarrage en vogue ces derniers mois, Shippo augmentant également en 2021 et élargissant sa portée cette année. Le marché plus large du commerce électronique ralentit peut-être quelque peu par rapport à ses niveaux de croissance antérieurs, mais peu s’attendent à ce que les consommateurs reviennent soudainement aux habitudes d’achat d’avant la pandémie. Il n’est donc pas surprenant de voir Airhouse et d’autres occupés à ajouter des fonds à leurs comptes.

Maintenant, nous attendons de voir à quelle vitesse Airhouse peut faire évoluer à la fois les 3PL et les clients – et à quel point les revenus qu’il collecte entre-temps s’avèrent lucratifs.

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